天津奧鈴-匯德威汽車有限公司 -天津奧鈴貨車：

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在操控上，奧鈴TS載貨車是輕卡載貨車的領tou羊，即使滿載已有4.5噸，但包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。懸架和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。總體上看，奧鈴TS載貨車的操控感受可以滿足絕大多數駕駛者的操縱習慣。

能耗上，奧鈴TS載貨車的能耗數據達成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，天津奧鈴載貨車，能耗為6.67L，而裝滿貨物能耗更低，實質測試能耗在15L上下。一公里油費8毛，天津奧鈴卡車，跑800km剛好120L油，用不到600塊塊，單純從能耗發揮來看，奧鈴TS載貨車的油耗呈現在同類車型之中一定數一數二，奧鈴TS載貨車在油耗上呈現特別出彩。

2005年，天津奧鈴，福田奧鈴首ci在業內提出“高速重載”輕卡概念，拉開了中國輕卡升級換代的序幕，逐漸成為中國“高速重載”輕卡的代名詞。從2005年投放市場至今奧鈴輕卡銷量逐年遞增，2018年市場保有量已累計突破43萬臺。福田奧鈴突破傳統的“產品+服務”商業模式，深入西南地區一線市場挖掘用戶運營中的實際痛點，把終端需求反饋納入研發制造體系。圍繞產品全生命周期，天津奧鈴經銷商，打造“產品+金融+服務+貨源+運營+二手車”的專為西南地區用戶定制的一體化解決方案，深度滿足用戶需求。

福田奧鈴高承載不僅需要高強承載力的車架和板簧，空間更是滿足其高承載的必要條件。新品寬貨箱、寬輪距的設計不僅美觀又不易側翻。新品擁有多樣化大貨箱，貨箱容積較大24m，較大較同類產品大2-4m，承載力提升10 %。而廂式車、倉柵車、平板車的多種貨箱類型的搭配，可滿足不同類型客戶的工況需求。奧鈴新捷運西南重載版的“高承載、大貨箱”讓卡車司機每趟出車都能多拉一成貨，多賺一成錢。

安全更高 運輸無憂

卡車司機往往是家中的頂梁柱，每次出車都牽動著家人的心，也讓安全成為了行關注的話題。福田奧鈴不僅專注于“高速重載”輕卡的研發與投入，更關注每位卡車司機的切身安全問題。奧鈴新捷運西南重載版擁有“6+4大主被動安全配置”，降低事故發生率，路上行車更放心。

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